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FESTO費斯托導向氣缸是公司的核心價值體現(xiàn)
點擊次數(shù)：1405 更新時間：2016-10-22
FESTO費斯托導向氣缸是公司的核心價值體現(xiàn)
FESTO費斯托導向氣缸主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50～800㎜/s。對高速運動FESTO費斯托導向氣缸，應選擇大內(nèi)徑的進氣管道。
對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度，可選用FESTO費斯托導向氣缸，則較易實現(xiàn)速度控制，選用FESTO費斯托導向氣缸需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，推薦用進氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。
根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選FESTO費斯托導向氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。
FESTO費斯托導向氣缸根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在需要隨工作機構連續(xù)回轉(zhuǎn)時，應選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊氣缸。盡量不要讓FESTO費斯托導向氣缸長時間處于通電狀態(tài)，這樣容易降低線圈使用壽命甚至燒壞線圈，就是說，常開、常閉電磁閥不可互換使用。
FESTO費斯托導向氣缸根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。FESTO費斯托導向氣缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。FESTO費斯托導向氣缸與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。
FESTO費斯托導向氣缸不宜裝在管道低凹處，如裝在容器的排出管道中，注意不可自容器底部引出，而應裝在容器底部稍上的位置，如果介質(zhì)會起水擊現(xiàn)象，那么應該選用多功能電磁閥或采取相應的防范措施。FESTO費斯托導向氣缸入口側(cè)應裝有疏水閥，該處接管應傾斜，疏水閥裝在低位，裝多通反沖過濾器。FESTO費斯托導向氣缸一般是定向的，不可裝反，通常在閥體上用“箭頭”指出介質(zhì)流動方向，安裝時要依照“箭頭”指示方向安裝?！ ?br />
FESTO費斯托導向氣缸主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50～800㎜/s。對高速運動FESTO費斯托導向氣缸，應選擇大內(nèi)徑的進氣管道。
對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度，可選用FESTO費斯托導向氣缸，則較易實現(xiàn)速度控制，選用FESTO費斯托導向氣缸需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，推薦用進氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。
根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選FESTO費斯托導向氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。
FESTO費斯托導向氣缸根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在需要隨工作機構連續(xù)回轉(zhuǎn)時，應選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊氣缸。盡量不要讓FESTO費斯托導向氣缸長時間處于通電狀態(tài)，這樣容易降低線圈使用壽命甚至燒壞線圈，就是說，常開、常閉電磁閥不可互換使用。
FESTO費斯托導向氣缸根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。FESTO費斯托導向氣缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。FESTO費斯托導向氣缸與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。
FESTO費斯托導向氣缸不宜裝在管道低凹處，如裝在容器的排出管道中，注意不可自容器底部引出，而應裝在容器底部稍上的位置，如果介質(zhì)會起水擊現(xiàn)象，那么應該選用多功能電磁閥或采取相應的防范措施。FESTO費斯托導向氣缸入口側(cè)應裝有疏水閥，該處接管應傾斜，疏水閥裝在低位，裝多通反沖過濾器。FESTO費斯托導向氣缸一般是定向的，不可裝反，通常在閥體上用“箭頭”指出介質(zhì)流動方向，安裝時要依照“箭頭”指示方向安裝?！ ?br />
